Nachdem die Tour zum Technikmuseum Sinsheim bereits zweimal wegen Regen verschoben wurde, wurde der neue Termin auf den 19.08.2012 angesetzt.

Gegen 09:00 Uhr trafen sich Detlev, Albin, Michael und Klaus F bei Mo-Treff in Aschaffenburg. Das Thermometer zeigte bereits 24 Grad.

Gegen 09:15 Uhr startete die Gruppe vollgetankt Richtung Sinsheim. Zunächst führte die Route von Aschaffenburg aus über Großostheim und durch den Wald nach Mömlingen. Hier bogen wir ab Richtung Breuberg und erreichten kurze Zeit später Höchst. Ab hier folgten wir de B45 bis Eberbach. Vorbei an Bad König kamen wir durch Michelstadt und Erbach. Zwischen Erbach und Beerfelden sahen wir viele Motorrädern, die Richtung Marbach Stausee unterwegs waren. Kurz vor Beerfelden zeigte das Thermometer bereits 29 Grad. Zum Glück konnten wir die letzten Kilometer bis Eberbach schön durch den Wald cruisen.

Kurz vor Eberbach erreichten wir den Neckar. Hier bogen wir rechts ab Richtung Neckargemünd und folgten der (B375 / B45). Aufgrund einer Umleitung, konnten wir nicht wie gewohnt durch das Tunnel fahren, sondern wurden nach Hirschhorn umgeleitet. (da Klaus F unbedingt durch das Tunnel fahren wollte, drehte er eine extra Runde und fuhr erneut durch Hirschhorn ( )

In Neckarhausen, legten wir bei kühlen 27 Grad einen Tankstopp ein und genehmigten uns ein kühlen Schluck Wasser.

Dem Neckar entlang erreichten wir kurze Zeit später Neckargemünd. Hier überquerten wir den Neckar und es ging weiter ging es Richtung Sinsheim. Vorbei an Mauer, fuhren wir durch Meckesheim und Zuzenhausen bis nach Hoffenheim. (Hier sahen wir links oben das Dietmar-Hopp-Stadion). Kurz vor Sinsheim zeigten uns die Hinweisschilder den Weg Richtung Technikmuseum. Über eine Umgehungsstraße kamen wir durch ein Industriegebiet (vorbei an der Rhein-Neckar-Arena) direkt zum Museum.

Gegen 11:30 Uhr stellten wir unsere Fahrzeuge bei 29 Grad ab und gingen etwas essen und trinken.

Nachdem wir gestärkt waren, begann unser Rundgang im Technikmuseum. Zuerst wanderten wir durch  Halle 1 und bestaunten die vielen ausgestellten Fahrzeuge.

Bevor wir die Halle 1 verließen, begutachteten wir im Souvenir Shop die vielen interessanten Modellflugzeuge- und -autos.

Weiter ging es zur Halle 2.

Das Ende unserer Tour durch das Museum beschlossen wir bei mit dem Thema „66 Jahre Vespa“.

Auch waren die Vorläufer des mp3 zu besichtigen. Zum einen eine Honda zum anderen eine Vespa PX von Dr. Ing. Wolfgang Trautwein zu bewundern:

Gegen 14:30 Uhr gingen wir zurück zu unseren Fahrzeugen und machten uns bei 39 Grad auf den Rückweg. 

Vom Technikmuseum aus fuhren wir zunächst Richtung durch Sinsheim und bogen dann auf die B292 Richtung Mosbach ab. Über Waibstadt  vorbei an Helmstadt-Bargen und Aglasterhausen kamen wir nach Obigheim. Hier ging es wieder über den Neckar und wir erreichten Mosbach. Entlang der B292 / B27 fuhren wir durch Neckarburken bis Elztal. Nun bogen wir ab auf die L615 Richtung Mudau. Durch waldreiches, schattiges Gelände kamen wir durch Muckenthal, Limbach, Laudenburg nach Langenelz. Hier bogen wir ab auf die L523 und erreichten kurze Zeit später Mudau. Hier genehmigten wir uns anlässlich der sommerlichen Temperaturen von 39 Grad in Leo´s Cafe einen Eisbecher.

Etwas abgekühlt setzen wir unsere Fahrt Richtung Amorbach fort. Es war eine wunderschöne, ausgebaute Strecke durch den Wald. Hinter Buch bogen wir auf die ST2311 ab und erreichten Amorbach. Hier machten wir unseren letzten Halt (einen Tankstopp). Da es der letzte Halt auf der Strecke war, verabschiedeten  sich die Rollerfreunde bereits hier voneinander.

Gemeinsam fuhren sie noch bei 41 Grad über die B469 bis nach Großostheim. Hier trennte sich die Gruppe. Während Albin; Michael und Klaus F die Schnellstraße verließen, Fuhr Detlev weiter Richtung Hessen. In Aschaffenburg trennte sich dann Klaus F von der Truppe. Albin und Michael setzten ihre Fahrt Richtung Kahlgrund fort.

Es war eine sehr schöne, sehr heiße Ausfahrt. Leider war die Tour unter keinem guten Wetterstern!! Bei den ersten Terminen war es zu nass und jetzt zu heiß´

Danke an die Mitstreiter, für das disziplinierte Fahrverhalten und die tolle Atmosphäre während der Aufenthalte und der Ausfahrt.

Streckenplan:



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